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Einbahn beim Zwischenbericht "Mobil im Rheintal"
Submitted by ras on 2009-05-17 18:25
Ende April 2009 präsentierte nicht das Regionalforum das Ergebnis des breiten Diskussionsprozesses, sondern Vertreter des Landes gemeinsam mit der ASFINAG. Da war gleich schon allen Beteiligten am Podium klar, dass es ohne weiteren Strassenbau keine Lösungen geben kann. Dieses Vorgehen widerspricht einerseits den Regeln des Regionalforums, dass die Zeit zu früh ist, um (Vor-)Entscheidungen zu treffen, und beruht auf falschen Annahmen. Die Planungen gehen davon aus, dass in den nächsten 15 Jahren der Verkehr nochmal um 15% wächst, doch dies steht im glatten Widerspruch zu aktuellen Verkehrsmessungen der ASFINAG. In diesem Blogbeitrag werden noch einige weitere Fehlannahmen beleuchtet.
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Submitted by ras on 2009-03-22 11:01
Dornbirn Süd soll einen weiteren Autobahn - Vollanschluss für den Messepark erhalten. Dieser Plan der ASFINAG bedeutet für die Region keine Verkehrsentlastung. Die Stausituation am Freitag nachmittag liesse sich auch mit weniger Aufwand entschärfen. Die Einspruchsfrist geht noch bis 30.3.2009. Details mit Plan hier in diesem Blogbeitrag.
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Submitted by ras on 2008-12-08 16:14
Anstatt Milliarden in die Autoindustrie zu pumpen müssen wir innovative Formen der Mobilität konzipieren. Das Fahrrad oder der öffentliche Verkehr wird auch künftig nicht immer alle Bedürfnisse von A nach B zu kommen erfüllen. Wir erhielten von unserem Freund Thomas aus Leonding den Hinweis, dass ein französisches Unternehmen Autos und Bussse mit Generatoren ausstattet, die mit Druckluft funktionieren und mit Solarenergie geladen werden können. Anbei seine E-mail mit weiteren Links.
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Submitted by ras on 2008-09-14 13:11
Wieder einmal ist es Zeit für ein Kunstprojekt: in den letzten Monaten habe ich 18 Sprüche entwickelt, die die Nutzungsgewohnheiten des Autos in Frage stellen. In den nächsten beiden Wochen werden diese präsentiert. Mehr dazu in diesem Blogbeitrag oder auf Warnviereck.org.
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Submitted by ras on 2007-09-25 19:37
In der Stadtvertretungssitzung am 18. September 2007 war Gelegenheit, als
Vertreter der Bürgerinitiative "Kein Millionengrab unter der Stadtstrasse"
Fragen zum beschlossenen Ausbau der Kulturhaus - Tiefgarage zu stellen. Die
bislang gesammelten Unterschriften und das Ergebnis einer Online - Abstimmung
[1] wurden an den Bürgermeister der Stadt Dornbirn übergeben.
Weitere Fakten und die an den Bürgermeister gestellten Fragen in diesem Blogbeitrag.
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Submitted by ras on 2007-08-06 05:54
Eine am Samstag, dem 4.8.07 bei regem Marktbesuch durchgeführte Blitzerhebung bestätigt, dass eine weitere Garage nicht notwendig ist. Die Parkgaragen der Dornbirner Innenstadt sind zwar gut belegt, aber nicht gleichmässig ausgelastet. Um 11 Uhr ergibt sich das Bild, dass 193 Plätze verfügbar sind, die meisten im Martinspark, im Kulturhaus und am Sutterlüty
Parkdeck [1]. Statt 7,1 Millionen Euro in eine weitere Garage zu buttern, hätte ein
Parkleitsystem (mit Anzeigen, wo wieviele Plätze noch frei sind) den selben
Effekt und würde nur einen Bruchteil kosten. Ein solches Vorgehen entspräche
auch dem Vorarlberger Verkehrskonzept, welches ja Innovationen fördern will
[2]. Weitere Details gibt es beim Blogbeitrag direkt und auf http://www.alton.at/projekt/stoppgarage/frei/
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Submitted by ras on 2007-03-16 14:24
Dante lebt als Nomade in Europa, ich traf ihn im September 06 in Berlin: auf seinen Reisen quer durch Europa hat er eine Theorie der Liebesdimensionen entwickelt, mit dem neue Formen des Tourismus möglich werden.
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Submitted by ras on 2007-03-12 07:38
Was früher nur Parlamentariern vorbehalten war, ist seit 2003 für jeden erhältlich: Eine universelle Mobilitätskarte für die Bahn. In der Schweiz schon länger als Generalabonnement bekannt, kann man so jederzeit in den Zug einsteigen und an einem beliebigen Ziel wieder aussteigen.
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